我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，美国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

商务实体在短交通和机器人行业做全球的企业。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中国中方九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在产能和门店大举扩张背后，列入高禄峰当天援引数据表示，列入电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于想要出海的国内硬件公司，清单高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，美国高禄峰预计，美国全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

此外，商务实体年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，商务实体高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，中国中方以前电动两轮车业务在公司内是小弟，中国中方2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于线下开店计划，列入高禄峰对《华夏时报》记者表示，列入九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，清单九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、清单电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，美国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、美国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，商务实体达到6000家。目前A期、中国中方B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

其实，列入并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。如果重大项目讨论时间短，清单开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

(责任编辑：曲靖市)